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Moteur monophasé 3,7Kw 5CV 230V 1500 tr/min fort couple de démarrage, bride B5 +

Moteur monophasé 3,7Kw 5CV 230V 1500 tr/min fort couple de démarrage, bride B5

5 531,72 MAD

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Moteur électrique monophasé 3,7kW (5CV) 230V 1500 tr/min Bride B5 (PAM 250/28), fort couple de démarrage, carcasse en aluminium. Fabriqué conforme à la norme européenne IEC.

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5 531,72 MAD TTC

Moteur électrique monophasé de 3,7kw (5CV) 230Vac 50Hz, 4 pôles (1500 tr/min), bride type B5 Ø250mm (PAM 250/28), fort couple de démarrage avec disjoncteur centrifuge. Moteurs électriques monophasés normalisés pour usages généralisés, fabriqués conforme à la norme européenne IEC en aluminium avec pattes amovibles. Bobinages en cuivre émaillé avec un isolement classe F. L’exécution de la carcasse est fermée, compte avec un joint sur l’axe de sortie qui lui confère un degré de protection IP55. Le condensateur se trouve entièrement logé dans la boîte à bornes du moteur.  À travers du positionnement correct des plaques de connexion, dans la boîte à bornes, le moteur peut tourner autant à droite comme à gauche. Le système de démarrage à travers d’un disjoncteur centrifuge et condensateur auxiliaire de démarrage permet de compter avec un couple de démarrage renforcé; le système est totalement automatique.       Caractéristiques:Type de moteur: asynchrone cage d’écureuil Tension: 230 Vac. 50Hz Puissance: 3,7Kw (5CV) Fort couple de démarrage Nombre de pôles: 4 (1500 tr/min) Intensité (In): 21,99A Intensité de démarrage: 140 Vitesse: 1440 tr/min Rendement: 77% Facteur de puissance: 0,95 Couple maximal / Couple nominal:  1,8 Couple de démarrage / Couple nominal (Ts/Tn): 2,3 Condensateur permanent: 60uF/450V Condensateur de démarrage: 600uF/300V Service permanent: S1 Degré de protection: IP55 Type de fixation: Bride B5 Diamètre de l’axe: Ø28mm Diamètre de la bride: 250mm PAM: 250/28  Carcasse dimension 112(112M2) Couleur: bleu Matériel de la carcasse: aluminium Niveau sonore (dB): 82 Poids: 31 Kg Marquage CE  Pour plus d'information, d'autres puissances ou exécutions, veuillez consulter. Comme pour tout moteur électrique assynchrone, l'installation d'un disjoncteur pour éviter des dommages par surcharge est obligatoire.

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