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Des clapets anti-retour pilotés sont utilisés pour bloquer le vérin dans une direction. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée. Ces vannes peuvent être utilisées sur des vérins à double effet où un seul côté sera bloqué.
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Des clapets anti-retour pilotés sont utilisés pour bloquer le vérin dans une direction. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée. Ces vannes peuvent être utilisées sur des vérins à double effet où un seul côté sera bloqué.
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Des clapets anti-retour pilotés sont utilisés pour bloquer le vérin dans une direction. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée. Ces vannes peuvent être utilisées sur des vérins à double effet où un seul côté sera bloqué.
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Ces soupapes servent à bloquer le cylindre dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée. Ils sont utilisés sur les vérins à double effet et l'utilisateur peut assembler la vanne sur le vérin directement avec le kit de raccordement de tuyau.
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Ces soupapes servent à bloquer le cylindre dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée.Ils sont utilisés sur les vérins à double effet et l'utilisateur peut assembler la vanne sur le vérin directement avec le kit de raccordement de tuyau.
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Ces soupapes servent à bloquer le cylindre dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée.Ils sont utilisés sur les vérins double effet. L'utilisateur peut assembler ces vannes directement sur le cylindre avec une surface pouvant être bridée.
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Ces soupapes servent à bloquer le cylindre dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée.Ils sont utilisés sur les vérins double effet. L'utilisateur peut assembler ces vannes directement sur le cylindre avec une surface pouvant être bridée.
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Ces soupapes servent à bloquer le cylindre dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée.Ils sont utilisés sur les vérins double effet. L'emplacement des ports sur ce modèle est différent de la version standard (VBPDE).
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Ces soupapes servent à bloquer le cylindre dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée.Ils sont utilisés sur les vérins double effet. L'emplacement des ports sur ce modèle est différent de la version standard (VBPDE).
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Ces soupapes servent à bloquer le cylindre dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée.Ils sont utilisés sur les vérins double effet. L'emplacement des ports sur ce modèle est différent de la version standard (VBPDE).
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Ces soupapes servent à bloquer le cylindre dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée.Ils sont utilisés sur les vérins double effet. L'emplacement des ports sur ce modèle est différent de la version standard (VBPDE).
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Ces soupapes servent à bloquer le cylindre dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression de pilotage soit appliquée.Ils sont utilisés sur les vérins double effet.